Русская линия
Русская линия Вячеслав Родионов23.02.2009 

Все гаже, и гаже, и гаже.

23 февраля 2009 года донскому казаку, урожденному хутора Харьковка Каменского юрта Донецкого округа Области Войска Донского Герою Советского Союза, полковнику в отставке Ивану Евграфовичу Федорову исполняется 95 лет.
В течение ряда лет несколько человек всячески пытаются принизить заслуги фронтовика, провоевавшего с 1942 по 1945 год. Особое усердие в этом проявили «бывшие кремлевские детки» летчики: Степан Микоян, сын небезызвестного Анастаса, и Александр Щербаков, сын секретаря ЦК ВКП (б) Александра Щербакова сталинских времен.

+ + +

http://rusk.ru/st.php?idar=113857

  Ваше мнение  
 
Автор: *
Email: *
Сообщение: *
  * — Поля обязательны для заполнения.  Разрешенные теги: [b], [i], [u], [q], [url], [email]. (Пример)
  Сообщения публикуются только после проверки и могут быть изменены или удалены.
( Недопустима хула на Церковь, брань и грубость, а также реплики, не имеющие отношения к обсуждаемой теме )
Обсуждение публикации  

  Мария Н.    14.05.2009 21:31
Все больше задумываюсь – что же такое секретное знает И.Е. Федоров, что Вам так хочется дискредитировать его?
  Мария Н.    14.05.2009 21:28
-Что-то я так и не увидел ни одного (кроме В.И.Попкова) высказывания ЛЁТЧИКОВ о И.Е.Фёдорове;

–М.М.Громов конечно же лётчик. Только в Великую Отечественную войну он ни одного боевого вылета не сделал;

–Кто из лётчиков сказал, что он сбил 134 самолёта;

–------------------------------------------
И не надоело Вам завираться-извиваться?
  Андрей Симонов    14.05.2009 21:03
М.М.Громов конечно же лётчик. Только в Великую Отечественную войну он ни одного боевого вылета не сделал (если уж быть объективным). И НИ В ОДНОЙ из подписанной им на Ивана Евграфовича характеристик нет тех цифр сбитых самолётов, о которых говорит И.Е.Фёдоров и его апологеты… Вот ведь незадача-то в чём…
То, что И.Е.Фёдоров прекрасно летал, никто и не спорит… Спор в результатах его боевой работы, количестве часов налёта и пребывании в Германии перед войной… Ну и в том, что он не сбрасывл первую советскую атомную бомбу (о чём он самозабвенно рассказал в одном из своих интервью на телевидении)…)))
Кто из лётчиков сказал, что он сбил 134 самолёта, что он был в Германии перед войной, что он налетал за 1943-й год 1.500 часов? Никто! Только журналисты и обыватели…
  Мария Н.    14.05.2009 19:43
НЕ понимаю я чего-то или как? Командарм Громов у нас нынче и не летчик уже?
  Мария Н.    14.05.2009 19:11
Вот именно. А г-н Симонов и те, кто сам далеко не фронтовой ас, судят по тем средним параметрам, по которым и Хартманн – виртуоз. Не вписывается Моцарт в их "среднюю по больнице.
  Андрей Симонов    14.05.2009 17:35
1) Что-то я так и не увидел ни одного (кроме В.И.Попкова) высказывания ЛЁТЧИКОВ о И.Е.Фёдорове…
2) Так в какой же части ВОЕВАЛ В.П.Колошенко?
Кто-нибудь ответит? А то только одни гипотезы и версии: мог ли Иван Евграфович сбить Эриха или не мог?.. А вот на конкретные вопросы ответить слабо?
  Данильчук    14.05.2009 15:59
Али-Баба пишет: С Хартманом все предельно ясно и без книг о его подвигах – до нашего летчика-аса ему далеко, бой продолжался бы несколько минут (такая уж у Ивана была привычка) . Очень повезло Хартманну.
Слава Ивану Евграфовичу Федорову! На его примерах будут преподавать тактику воздушных боев не только в Минске!
А уж Микояна с Щербаковым в учебном бою он загнал бы за Можай, Андрюша.

Я с ним полностью согласен – Иван Евграфович Федоров по своей технической подготовке и морально-волевым качествам был готов к победам над лучшими немецкими асами. Как говорит И.Е.Федоров в интервью и телефильмах: «Немцев я долго не мучил, 3-5 минут и…готово».

Даю иллюстрацию к посту Али-Бабы.

Сравним:

1. И.Е. Федоров

Из боевой характеристики Федорова И.Е., подписанной командующим 3 ВА Громовым 11 января 1943 г. :
"..Все воздушные бои проходили как правило с большой группой самолётов противника и, несмотря на это, благодаря своему мужеству майор ФЁДОРОВ вступал в бой и выходил победителем. Так, например: 23.09.1942 майор ФЁДОРОВ вступил в бой один с 18 бомбардировщиками и 6 истребителями противника, в котором сбил один и подбил два бомбардировщика противника. 27.09.1942 майор ФЁДОРОВ вступил в бой один с 2 бомбардировщиками и 8 истребителями противника, в котором сбил один бомбардировщик и один истребитель. Все воздушные бои проходили как правило с большой группой самолётов противника и, несмотря на это, благодаря своему мужеству майор ФЁДОРОВ вступал в бой и выходил победителем. Так, например: 23.09.1942 майор ФЁДОРОВ вступил в бой один с 18 бомбардировщиками и 6 истребителями противника, в котором сбил один и подбил два бомбардировщика противника. 27.09.1942 майор ФЁДОРОВ вступил в бой один с 2 бомбардировщиками и 8 истребителями противника, в котором сбил один бомбардировщик и один истребитель противника. В воздушных боях два раза получал ранения и, несмотря на это, из боя не выходил, а продолжал громить немецких стервятников, своим мужеством и отвагой показывая пример своим подчинённым как бить врага».


2. О Хартмане.
Из книги: Толивер Р.Ф. и Констебль Т.Дж. Лучший ас второй мировой. М., ООО «Фирма «Издательство АСТ», 2000. – С. 438-441.

«Эрих быстро глянул в зеркало и по сторонам. Проклятье! ВОСЕМЬ чертовых «Мустангов» следовали за ним. Его обратная петля на мгновение смутила противника, и он немного увеличил расстояние, но так и не оторвался. Он начал громко разговаривать сам с собой, действуя как собственный ангел-хранитель.
«Все в порядке, Эрих, успокойся и ЛЕТИ. Лети, как ты до сих пор ни разу не летал».
Р-51 разделились на 2 группы по 4 самолета и попыта¬лись зажать Эриха. Они не уступали ему в скорости. Дело принимало скверный оборот.
«Крутые виражи, Эрих. Действительно крутые виражи, иначе ты наглотаешься свинца».
Он положил Карая-1 на левое крыло и началась партия воздушного бейсбола, в которой Белокурый рыцарь играл роль мяча. Круто вправо — очереди с 2 «Мустангов»… круто влево — шквал трассеров с другой стороны… круто вправо — новая очередь.
«Тебе везет, Эрих. Они плохие стрелки. Они открывают огонь со слишком большого расстояния. Тебе снова везет, Эрих. Если бы они знали, что знаешь ты, быть бы тебе мертвым…»
Круто вправо… круто влево… во время безумных петель, когда кровь приливала к голове, он успевал и сам стрелять по «Мустангам», когда те подворачивались на прицел.
«Ты знаешь, что не попадешь в них, Эрих, но пусть они увидят трассирующие пули. Попугай их немного. Кроме того, под треск своих пулеметов как-то чувствуешь себя немного уверенней».
Восемь безжалостных американцев и одинокий немец устроили в румынском небе смертельную карусель. Раздавались американские очереди, но Эрих уворачивался от трассеров. В считанные секунды он взмок, как мышь. Накачанные адреналином мускулы пылали жаром. По лицу струился пот, словно он сидел в турецкой бане, белье и мундир промокли. Промок даже летный комби¬незон. Вертеть «Мессершмитт» среди смертоносных струй было очень тяжелой работой.
Среди периодического треска американских пулеметов и рева изнемогающего мотора Карай-1 мысли о про¬шлом мелькали в голове Эриха. Перед глазами промельк¬нули детские состязания по плаванию. «Хорошо, что ты занимался гимнастикой, Эрих. Собери все свои силы, чтобы выдержать это. Твоя координация спасет тебя».
Он сделал еще одну попытку сбить Р-51 на крутом вираже, когда тот мелькнул на прицеле. Но пушки молчали. Выписывая тысячи петель, Эрих постепенно приближался к своему аэродрому. Он, понемногу отрываясь от «Мустангов», выигрывая на каждом вираже буквально по волоску, увеличивал расстояние на пару метров.
Хотя американцы и проигрывали гонку, они по-прежнему висели на хвосте Белокурого Рыцаря, как приклеенные. Они не могли подобраться к преследуемому, чтобы попасть в него, однако от погони не отказывались. Они были полны решимости уничтожить этого немца, даже если придется делить победу на восьмерых.
«Продолжай, Эрих. Продолжай. Зенитки возле базы стряхнут эту нечисть с хвоста».
Эрих заложил очередной крутой вираж.
«Проклятье!»
Указатель топлива предостерегающе загорелся красным. Карая-1 почти израсходовал топливо, и Эрих находился слишком далеко от базы, чтобы сажать истребитель, даже если бы он на это осмелился.
«Быстро выпрыгивай с парашютом, Эрих. Переверни самолет вверх брюхом, чтобы было легче».
Он расстегнул привязные ремни. Заложив очередной вираж, рванул рычаг аварийного сброса фонаря. Плексигласовую панель немедленно унесло воздушной струей, и ветер ворвался в кабину. Выходя из виража, Эрих изо всех сил рванул ручку управления на себя. Me-109 с воем пошел вверх, запрокидываясь. Когда самолет перевернулся, Эрих отпустил ручку и вывалился из кабины обреченного самолета.
Небо, земля, деревья, вертящиеся «Мустанги», собственные башмаки замелькали в безумном калейдоскопе, когда Эрих полетел кувырком к земле. Он рванул кольцо парашюта. Шелест шелка и строп, потом хлопок раскрывшегося купола. Резкий толчок чуть не вывернул все суставы, когда Эрих повис на парашютных ремнях. Теперь он беспомощно болтался в воздухе, окруженный 8 взбешенными «Мустангами».
Для германского пилота было просто немыслимо обстреливать вражеского пилота, выпрыгнувшего с парашютом. Немцы считали, что это не сражение между солдатами, а грязное убийство. Рыцарские традиции исчезли в эпоху тотальной войны, но Люфтваффе до самого конца жили по своим собственным законам. Белокурый рыцарь размышлял: а как поступят американцы? Будет ужасно, если они будут действовать иначе. Не предстоит ли ему умереть в воздухе, чтобы упасть на землю кучей растерзанного мяса?
«Мустанг» выровнялся рядом с ним, как бы намереваясь выполнить боевой заход. Внутри Эриха все сжалось в комок. Потом американский истребитель с ревом промчался всего в нескольких ярдах от него. Угловатое лицо под бело-желтым шлемом уставилось на Эриха огромны- ми очками-консервами, которые делали пилота каким-го ужасным чудовищем. Потом американец поднял руку, помахал Эриху, и «Мустанг» отвалил прочь*.
Эрих был счастлив, что остался жив. Он был еще более счастлив, когда все 8 американцев пристроились за своим лидером и направились на север. Пока он медленно спускался к зеленой земле, он не переставал повторять снова и снова: «Ты счастливчик, Эрих. Ты везунчик. Слава Богу, сегодня ночью ты сможешь отпраздновать второй день рождения».
* Как правило, победившие пилоты всех стран не обстреливали Выпрыгнувших с парашютом летчиков.
  Андрей Симонов    14.05.2009 12:58
Уважаемый Пенсионер!
Если Вы не знаете сути дела, то зачем говорите…
А дело было так. Олег Валентинович Чернов лет пять назад услышал интервью И.Е.Фёдорова и загорелся идеей снять о нём фильм. Пригласил меня в консультанты. После ознакомления с документами архивов и бесед с С.Ф.Долгушиным, С.А.Микояном, В.В.Решетниковым и другими лётчиками, О.В.Чернов понял, что 75% всего рассказанного И.Е.Фёдоровым – откровенное враньё (про общение с Гитлером, сброс первой атомной бомбы и пр.)… Однако деньги на создание фильма были каналом "Россия" уже выделены – отступать было некуда…
И пришлось киношникам срочно переделывать фильм про И.Е.Фёдорова в фильм про лётчиков-штрафников вообще… На этом этапе консультантом стал А.Н.Медведь. Несмотря на проделанную им гигантскую работу в ЦАМО РФ, материалов на фильм всё равно не хватало. Тогда у кого-то из съёмочной группы (не знаю точно, у кого именно – т.к. я не был уже в группе в это время) родилась идея придумать дневник С.Т.Хохлушкина. Долго искали автора сценария, который согласился бы сочинить фальшивку и поставить свою подпись в титрах. Знаю, что обращались к А.В.Крюковскому и другим, но они отказались…
В итоге сняли то, что сняли… Ну и какое отношение у меня должно быть к такому фильму?..
Ни за один мой фильм (где я – автор сценария) мне не стыдно!
Кстати, о руководстве телеканала "Россия". Когда три года назад я сдавал на канале свой двухсерийный фильм "Героями не рождаются" (про историю звания Герой Советского Союза), то редактор канала потребовал у меня включить в фильм эпизод про Героев Советского Союза – власовцев: Б.Р.Антилевского и С.Т.Бычкова. На мой вопрос "Зачем?" последовал ответ: "Зрителя нужно заинтриговать! Нужно что-то необычное! А тут Герой – предатель! Вот что нужно!" С огромным трудом удалось отстоять первоначальный сценарий моего фильма.
Так что то, что руководство канала "Россия" клюнула на эту фальшивку, ничуть меня не удивялет… Лишь бы рейтинг обеспечить! А правдой или неправдой – это телевидению всё равно…
  Пенсионер    14.05.2009 11:17
А то, что я название фильма подзабыл, говорит лишь о моём отношении к этому опусу…)))

Вы все свои работы так называете? Или только к "Крылатому штрафбату" Ваше смелое выражение относится?
Тогда скажите об этом маршалу Ефимову, он очень обрадуется от того, с кем имел дело. И авторам фильма скажите, что они сняли "опус…)))", они тоже придут в восторг. Не забудте сообщить эту приятную новость и руководству телеканала, они Вам мешками заказы на сценарии выдавать будут.
Г-н Симонов, у Вас волчья логика: "все виноваты в том, что хочется мне кушать"!
  Андрей Симонов    13.05.2009 20:38
Уважаемый Пенсионер!
Если Вы не знаете, как снимают документальные фильмы и кому при этом выражают благодарности, то я Вам (как автор сценариев уже более чем 50 документальных фильмов) объясню…
Благодарность в титрах выражается тем, кто безвозмездно помог в поиске или предоставил материалы для создания фильма. Тем людям, которые просто дали интервью для фильма, благодарности в титрах не выражаются…
Так что никакой дискриминации И.Е.Фёдорова в данном случае нет…
А то, что я название фильма подзабыл, говорит лишь о моём отношении к этому опусу…)))

Страницы: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | Следующая >>

Каталог Православное Христианство.Ру Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика