Русская линия / Новости / Организация «Город для всех» назвала лучший петербургский троллейбус

Организация «Город для всех» назвала лучший петербургский троллейбус

Организация «Город для всех» в продолжение общественного проекта «Культурному городу культурный транспорт» 31 марта провела народное тестирование нового городского транспорта Петербурга, а именно новых троллейбусов. В результате тестирования бесспорным лидером стал троллейбус Компании «Петротроллейбус» (совместное производство РУП «МАЗ» и ООО «Петротроллейбус»). Победителю было присвоено звание «Народный троллейбус», сообщает оргкомитет мероприятия.
Это было поистине первое народное тестирование. Обычно выбор городского транспорта проводят чиновники, но горожане не согласились с таким решением и во всеуслышание заявили о своем мнении на этот счет и желании сделать свой выбор. «Мы хотим, чтобы мнение народа учитывалось при выборе общественного транспорта. Ведь на городском транспорте ездят обычные горожане, которые вправе решать, на чем передвигаться и за что платить деньги, тем более, что проезд в городском транспорте подорожал с 1 апреля», — говорят участники организации. Тестирование проводила фокус-группа (47 человек) в состав которой вошли пенсионеры, инвалиды, студенты, служащие и независимые технические специалисты.
Это второй этап проекта «Культурному городу культурный транспорт». В марте общественники провели первое исследование, целью которого было выяснить, «на каком транспорте хотят ездить горожане». В опросе участвовали 1000 человек. Исследования были представлены на круглом столе 6 марта. И вот 31 марта горожане провели свое независимое, народное тестирование троллейбусов.
«Тестировать троллейбусы на фокус-группе, по-моему, очень современный и правильный подход, совершенно не понятно, почему таким методом не пользуется Администрация города. Люди хотят принимать участие в жизни города и участвовать в выборе транспорта, в котором они проводят 2 часа в день. Главное, не ждать троллейбус на остановке, а вот это уже определяется надежностью машин. Троллейбус не должен стоять в парке, он должен ходить по маршрутам. Надежные производители — надежные продукты», — сказал участник тестирования и независимый технический эксперт, профессор СПбГТИ Д. А. Дмитриев.
Все документы, исследования проекта «Культурному городу культурный транспорт», а также мнение горожан по данному вопросу будут направлены в Администрацию Санкт-Петербурга.
Русская линия