В Дамаске подтверждают, что самолёт турецких ВВС был сбит над территорией Сирии

Несмотря на это, страны Евросоюза продолжают ужесточать санкции в отношении режима Б. Асада…

Самолет-разведчик ВВС Турции RF-4E, сбитый ПВО Сирии, нарушил государственную границу, настаивают в Дамаске. По словам официального представителя МИДа страны Джихада Макдисси, нарушитель был сбит не ракетой, как сообщалось ранее, а ствольной системой ПВО, дальность действия которого не превышает 2,5 км.

«Сирия отреагировала на вторжение. Мы должны были отреагировать немедленно, даже если самолет был бы сирийским, мы все равно сбили бы его», — отметил дипломат.

Ранее в Дамаске утверждали, что турецкий самолет был сбит над его территориальными водами после его вторжения в свое воздушное пространство. Сирийское информационное агентство SANA опубликовало карту с маршрутом полета самолета, согласно которой он перед вторжением в воздушное пространство Сирии сделал круг, а сбит был вблизи сирийского побережья.

Однако глава МИДа Турции Ахмет Давутоглу заявил, что самолет был сбит в международном воздушном пространстве, а его обломки упали в территориальные воды Сирии. По его словам, цель полета заключалась в тестировании национальной радиолокационной системы и не имела никакого отношения в кризису в Сирии.

Напомним, инцидент произошел в минувшую пятницу, когда самолет турецких ВВС вылетел на задание с базы Эрхач в провинции Малатья. Незадолго до полудня с ним был потерян радиоконтакт, и самолет пропал с радаров. Это произошло над морем к юго-западу от побережья провинции Хатай, граничащей с Сирией. Оба пилота самолета пока считаются пропавшими без вести.

Тем временем главы МИДов 27 стран Евросоюза, проводящие в понедельник очередную встречу в Брюсселе, призвали власти Сирии «незамедлительно и тщательно» провести расследование инцидента со сбитым турецким самолетом-разведчиком, квалифицировав действия сирийских ПВО как «неприемлемые», сообщает РИА «Новости».

«ЕС призывает Сирию в полной мере сотрудничать с Турцией и обеспечить полный доступ для проведения немедленного расследования, а международному сообществу — обеспечить поддержку этим усилиям», — говорится в совместном заявлении глав внешнеполитических ведомств.

Министры ЕС осудили уничтожение сирийскими ПВО турецкого самолета, однако подчеркнули, что не собираются поддерживать военное вмешательство. Вместе с тем Совет министров по иностранным делам принял в понедельник в Люксембурге постановление о новых ограничительных мерах против сирийского режима.

Пакет санкций — уже шестнадцатый после начала подавления сирийским режимом выступлений оппозиции более года назад. В «черный список» добавлены новые предприятия и министерства, расширено эмбарго на поставки оружия Дамаску. «Черный список» ЕС расширен и включит более 120 физических лиц и более 50 предприятий и административных органов. По словам дипломатов, санкции предусматривают замораживание европейских активов Министерства обороны и Министерства внутренних дел Сирии, если таковые будут обнаружены в Европе. Это коснется также ряда банков и телекоммуникационных компаний.

Ранее высокопоставленный дипломат сообщил журналистам, что в список будут добавлены 1 человек и 6 организаций. Страховые компании отныне будут аннулировать полисы транспортных средств, доставляющих оружие в Сирию. На прошлой неделе британский страховщик «Standard Club» уже сделал это в отношении сухогруза, зафрахтованного Россией для доставки вертолетов в Сирию.

Тем временем директор российского Центра анализа мировой торговли оружием Игорь Коротченко не исключил, что турецкий самолет выполнял разведывательную миссию, целью которой было заставить включиться средства целеуказания сирийских зенитных ракетных комплексов, активизировать работу радиолокационных станций и, возможно спровоцировать их перейти на боевые режимы работы.

Другой российский военный эксперт, руководитель профильного сайта «Вестник ПВО» Саид Аминов также полагает, что, судя по характеру полета RF-4E, с большой долей вероятности, производилось тестирование сирийской системы ПВО, с целью «вскрытия» ее элементов. Он отметил, что самолет шел на низкой высоте, а подобный прием — один из ключевых элементов прорыва любой системы противовоздушной обороны.

По мнению Аминова, данный инцидент свидетельствует об эффективности сирийской ПВО, основу которой составляют комплексы средней дальности российского производства — «Бук — М2Э», «Печора -2М» и зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) «Панцирь-С1». Кроме того, в составе ПВО Сирии имеются два дивизиона дальнобойных (240 километров) зенитных ракетных комплексов С-200ВЭ советского производства.