21 сентября Государственному летно-испытательному центру (ГЛИЦ) имени Валерия Чкалова, который находится в Ахтубинске, исполнилось 85 лет. Сегодня центр представляет собой уникальную научно-исследовательскую организацию, где проходят практическую проверку новейшие достижения в области авиационно-космической техники. Именно там «встают на крыло» лучшие детища многочисленных опытно-конструкторских бюро, научных центров и предприятий авиапромышленности.
В торжествах по случаю юбилея приняли участие ветераны ГЛИЦ, летчики-испытатели, командование ВВС России, а также более 10 тысяч жителей Ахтубинска. Для всех пришедших выдалась редкая возможность увидеть мощь российской авиации: Су-27СМ, Су-34, МиГ-29, Ил-80, Ил-76МФ, Ан-70, Як-130, Ми-34 и другие образцы техники.
На праздничном митинге выступил начальник ГЛИЦ заслуженный военный летчик Герой России генерал-лейтенант Юрий Трегубенков. Он отметил, что сотрудники летно-испытательного центра прилагают все возможные усилия, чтобы не только идти в ногу со временем, но и опережать его. За все время существования ГЛИЦ стал колыбелью выдающихся летчиков, штурманов и инженеров-испытателей. В коллективе центра проходили службу 92 Героя Советского Союза (пятеро из них — дважды Герои) и четырнадцать Героев России. В мирное время боевыми орденами награждены более 3 тысяч военнослужащих.
В рамках торжественных мероприятий состоялось возложение венков командованием ВВС России в лице заместителя главкома генерал-полковника Анатолия Ноговицына, представителями правительства Астраханской области и личным составом центра к подножию главного мемориала Ахтубинска «Крыло Икара», символизирующего крыло разбившегося самолета. На плитах памятника выгравированы 48 фамилий летчиков-испытателей, не вернувшихся с полетов.
Кульминацией 85-й годовщины со дня основания ГЛИЦ стала шоу-программа, подготовленная летчиками-испытателями центра и приглашенными из подмосковной Кубинки «Русскими витязями». Летчики выполняли фигуры высшего пилотажа, не имеющие аналогов в мире. Кроме того, такие элементы пилотирования самолета никогда не демонстрировались даже на Международном авиационно-космическом салоне. Гости праздника могли созерцать в ясном небе Ахтубинска каскад фигур высшего пилотажа на сверхмалых высотах. «Бочка», «переворот», «косые петли», «проход», «зависание», «бумеранг», «кульбит восходящего вектора тяги», петля Нестерова… Эти фигуры блестяще исполнила пятерка «Русских витязей» во главе с командиром группы полковником Игорем Ткаченко. От зрелища захватывало дух…
Заместитель начальника летно-испытательного центра летчик-испытатель Вячеслав Аверьянов продемонстрировал возможности нового самолета Су-30МКИ — на предельно низких скоростях выполнил «колокол», разворот и многое другое. А МиГ-29, пилотируемый заместителем начальника ГЛИЦ Героем России заслуженным летчиком РФ Павлом Власовым, заставил замереть публику в восхищении от «кульбита восходящего вектора» и «бумеранга».
По завершении демонстрационных полетов генерал-полковник Анатолий Ноговицын заявил журналистам, что ГЛИЦ нужен не только авиации, но и всем Вооруженным Силам. Летно-испытательный центр — это «кислородная подушка» Военно-воздушных сил. В наши тяжелые времена ГЛИЦ представляет перспективы развития ВВС на 10−15 лет вперед.
http://www.redstar.ru/2005/09/2309/202.html
