С ЧЕМ ЯПОНСКИЙ ПРЕМЬЕР ПРИЕХАЛ В МОСКВУ НА СЕЙ РАЗ?

Сегодня начинается визит японского премьер-министра Дзюнъитиро Коидзуми в Россию. Это, безусловно, большое событие в политической жизни обеих стран. Да и едет японский премьер не с пустыми руками. Практически все российские информационные агентства с восторгом сообщили: «Япония готова покупать у России до 1 млн. баррелей нефти в день!»
Новость, что и говорить, приятная для Москвы — про то, что нефть является основной статьей российского экспорта, знают даже малые дети. Тем более что потенциальный покупатель — одна из самых экономически развитых (а значит, и богатых) стран мира. Правда, возникают опасения насчет повторения истории с американским желанием покупать российскую нефть, — желание есть, а результатов что-то не видно. Но с Японией история другая — к сибирским месторождениям давно и с большим интересом присматривается Китай.
«Правда.Ру» уже писала в конце прошлого года (см. ст. «Японцы купят Находку?») о намерении японцев инвестировать многомиллиардные суммы в строительство нефтепровода «Ангарск-Находка». Японцев поддерживает государственная компания «Транснефть». В то же время нефтяная компания «ЮКОС» усиленно лоббирует другой маршрут — Ангарск-Дацин (порт в Китае). Причем нефтепровод можно построить только один — на два попросту не хватит нефти.
Естественно, ни японцев, ни южнокорейцев не устраивает вариант «ЮКОСа» — в подобном случае китайцы получили бы слишком большое преимущество. А значит и борьба вокруг маршрута нефтепровода разворачивается нешуточная. С одной стороны «ЮКОС», с другой — «Транснефть» и японцы с их «одним миллионом баррелей в день». Вопрос — кто кого?
Казалось бы — ответ очевиден. Но не все так просто. Еще не известно, что предложит Китай (если он, конечно, вообще станет что-то предлагать, — китайцы уже заключили контракт на поставку нефти с Казахстаном). А на отношениях между Россией и Японией крайне негативно сказываются претензии Токио на четыре южнокурильских острова.
Впрочем, визит Коидзуми хороший шанс добиться уступок от японцев по этому вопросу — по крайней мере, убедить их в том, что нет никакого смысла увязывать экономическое сотрудничество с территориальным спором. Конечно, если что-то подобное и будет сделано, то официальных сообщений на эту тему не будет — она слишком щекотливая.
Но и у японцев выбор не особо богатый. Можно в очередной раз встать в позу и снова заявить о «мире в обмен на территории». Только тогда российская нефть вполне может оказаться в китайском Дацине. Стоит ли это четырех крошечных островков?
Однако, сам Коидзуми, похоже, приехал предложить именно нефть в обмен на Курильские острова. По крайней мере, в интервью «Интерфаксу» он заявил, что главными темами его переговоров в Москве станут, в частности, «проблема заключения мирного договора, сотрудничество в сфере экономики и взаимодействие на международной арене». И добавил, что мирный договор может быть заключен путем решения вопроса о принадлежности четырех южнокурильских островов.
Ожидается, что центральным документом предстоящего российско-японского саммита станет «План действий», который японский премьер в интервью «Интерфаксу» назвал маршрутной картой, призванной «содействовать взаимному росту позитивного влияния японо-российского сотрудничества во всех областях и развивать в дальнейшем двусторонние отношения в целом». Дз. Коидзуми пробудет в Москве до субботы, после чего вылетит в Хабаровск.
Правда.Ru — Русская линия

• Твитнуть
• Читать в Телеграм
•