Поддержка российского автопрома не затронула чиновников

Несмотря на заявления правительства о поддержке российских автопроизводителей, чиновники всех уровней не спешат пересесть на отечественные машины и продолжают тратить бюджетные миллионы на иномарки представительского класса, сообщает газета «Ведомости».
По-видимому, чиновников не впечатлили слова премьер-министра Владимира Путина, который заявил в декабре: «Когда наши производители вынуждены сокращать производство, считаю абсолютно недопустимым расходовать деньги для приобретения импортных машин». Информация о закупке представительских автомобилей, которые, как правило, приобретаются партиями или поштучно, доступна на официальном портале zakupki.gov.ru. Одну из самых занятных сделок осуществил в марте этого года Следственный комитет при Генпрокуратуре (СКП). Он купил два внедорожника Infiniti QX56 общей стоимостью 5 млн руб. Почему следователи выбрали в качестве средства передвижения 7-местный люксовый автомобиль длиной 5,2 м, в СКП объяснить не смогли. Мечту о красивой жизни смогли исполнить и судьи Верховного суда Чувашии: они получили внедорожники Toyota Land Cruiser Prado в комплектации Sol, по цене в 2,05 млн рублей. Деньги на покупку дали в связи с 85-летием Верховного суда.
О представительских машинах мечтают и в госучреждениях второго эшелона. Например, государственный научный центр вирусологии и биотехнологии «Вектор» 12 мая запланировал провести аукцион на закупку Mercedes-Benz S350 4Matik за 3,99 млн рублей. Представительство Карелии в Санкт-Петербурге 10 февраля решило купить Toyota Land Cruiser 200VX за 3,5 млн рублей, но спустя девять дней передумало из-за «решения руководителя». Шикарные иномарки закупают даже войсковой части. 7 мая военная часть № 55 056 (она расположена в Москве на улице Большая Лубянка) хочет купить на аукционе Mercedes-Benz S500L 4Matik и Mercedes-Benz S600L за 13,34 млн руб. Для кого и зачем эти автомобили — не сообщается. Зато известно, что в октябре 2008 года эта часть уже закупила Mercedes-Benz E350 и Nissan Teana 3.5.
Всё это происходит из-за того, что государство не регламентирует, на чем ездить чиновникам. Закупки импортных автомобилей представительского класса не нарушают законодательство — рекомендаций по закупкам машин для чиновников не существует. Минэкономразвития выпускает приказы по порядку закупок: например, о преференциях для российских товаров перед иностранными в размере 15%. А ФАС контролирует только саму процедуру торгов.
В некоторых ведомствах практикуют внутренние распоряжения, кому какой автомобиль положен, говорит гендиректор «Центра размещения государственного заказа» Александр Строганов. Например, руководителю — BMW 7-й серии, его заместителям — 5-й серии, а начальникам департаментов или управлений — «японка». В любом случае, российских машин в этих рекомендациях пока нет.
Русская линия

• Твитнуть
• Читать в Телеграм
•