 |
| Литературная газета | Юрий Крупнов | 31.05.2005 |
Один — Анатолий Чубайс, глава РАО «ЕЭС России», экономист, который ещё десять лет назад обещал каждому гражданину РФ по два автомобиля «Волга» за один ваучер. Другой — Аркадий Евстафьев, помощник Чубайса с 1992 года, назначенный четыре года назад Чубайсом главой Мосэнерго, тот самый, который в пик выборной президентской кампании 1996 года вместе с руководителем предвыборной акции «Голосуй или проиграешь!» С. Лисовским был арестован в момент выноса из Дома правительства РФ нескольких сотен тысяч долларов наличкой в коробке из-под ксерокса.
Я вовсе не о том, что «во всём виноват Чубайс». Эту фразу, как утверждают знающие люди, придумал сам Анатолий Борисович в качестве инструмента самопиара, и у меня нет ни малейшего желания вслед за нашей «оппозицией» играть в придуманную для них самим же Чубайсом игру.
Речь совсем о другом. О том, как и кем управляется сегодня Россия.
Как всегда, глубже, точнее и оперативнее всех определил ситуацию сам главный руководитель страны президент В. Путин. На родине Михаила Шолохова в станице Вёшенской через час после аварии он пояснил журналистам: «Принятые специалистами РАО „ЕЭС“ меры не позволили предотвратить веерного отключения потребителей».
В самую точку. Нынешний менеджмент «ЕЭС России» стал тем, чем он есть, не на строительстве новой энергосистемы и не на сохранении старой, а именно на веерных отключениях, посредством которых они и стали и продолжают «выбивать» деньги из населения.
За неделю до аварии я был в Казани, и там в тот момент как раз в нескольких районах РАО «ЕЭС» произвело очередное образцово-показательное веерное отключение.
Нынешний баснословно высокооплачиваемый менеджмент не умеет развивать отрасль. Это не по их части.
Шумиха вокруг ввода единственной за последние годы ГЭС — Бурейской — глубоко провинциальна да и попросту смешна. Чтобы это оценить, достаточно знать следующее: в одной только Турции в настоящее время одновременно сооружается более 70 крупных сооружений гидроэнергетики, пять из которых КРУПНЕЕ Бурейской ГЭС.
И разглагольствования энергетического руководства про то, что подстанция Чагино старая — то ли 56-го, то ли 63-го года, — столь же нелепы, поскольку указывают всего лишь на то, что ТЕ управленцы ТОГДА вводили новые подстанции и иные элементы единой всесоюзной инфраструктуры, а ЭТИ не способны и не хотят сохранить уже существующее.
Зато верхний менеджмент РАО «ЕЭС» научился производить веерные выключения, чтобы «ставить на счётчик» население по постоянно растущим тарифам. И что умеет — то и делает.
И потом, в самом деле, зачем сохранять и развивать энергосистему, когда надо быстрее делить лакомые куски в составе гигантской энергетической собственности, т. е. осуществлять приватизацию, в чём, опять же, руководство РАО «ЕЭС», безусловно, является лучшим в мире профессионалом. Какой же с этих «эффективных менеджеров» может быть спрос?
Более того, нетрудно предвидеть, что сразу после очередного грандиозного дефолта те, кто блестяще организовал и совершил этот самый дефолт, или провал, возглавят, как повелось, хор голосов за увеличение финансирования провальной команды. И прав окажется господин Познер, уже бросивший в своей программе мысль о том, что Чубайсу надо дать орден за успешную ликвидацию энергокризиса!
А я бы ему ещё один орден добавил: за оригинальное привлечение внимания к катастрофическому состоянию отрасли.
Точно так же было сразу после Беслана. Стали принимать новые законы по борьбе с терроризмом и резко повышать статьи бюджета «на борьбу с терроризмом».
Точно так же было сразу после гибели «Курска», когда оказалось, что в стране не осталось морского спасательного оборудования.
В этой системе надо, вероятно, ожидать теперь, что кто-то выморозит полгорода следующей зимой — тогда ещё раз мы «вдруг» «откроем» существование изношенного на почти 100 процентов ЖКХ? А что? Катастрофы становятся ныне ведущим методом пиара. Чего бы такого придумать учителям, чтобы им произвели внеочередное повышение зарплаты? Детей, что ли, розгами отлупить?
В итоге возникает один только вопрос: сколько ещё надо подобных катастроф, чтобы нынешний правящий класс осознал, что в стране не осталось нового оборудования, профессионалов системы безопасности, морских спасателей и много ещё чего и кого, но, главное, не осталось самого государства?
Если техносфера в стране предельно изношена, о чём специалисты и просто совестливые люди буквально кричат уже как десять лет, то государства попросту не осталось — вот реальность.
Это ведь государство ставило на должности Чубайса и Евстафьева. Это государство «не замечало», что менеджмент РАО «ЕЭС России» (как, к сожалению, и подавляющего числа других крупнейших корпораций страны) изначально и не собирался отвечать за нормальное функционирование сложных технических систем и инвестировать в технику и кадры. Это ведь государство утвердило реформу электроэнергетики «по Чубайсу». Это государство вот уж как 20 лет проводит «реформы», развалившие СССР и продолжающие успешно добивать РФ.
Неудивительно, что жители Москвы во время аварии повели себя достойно, но и даже как-то обречённо-спокойно. Либерально-капиталистический эксперимент заканчивается с великолепными результатами. Люди уже свыклись со всем и абсолютно не надеются на государство. Точнее, даже вовсе и не думают о нём, не держат эту бесполезную или просто вредную абстракцию в головах, поскольку рассуждают: они там живут по-своему, и мы будем жить по-своему.
Вот она — победа либерализма в одной стране!
И всё было бы замечательно, если бы не три «но». Первое — месть техносферы. Жизнь крупных городов невозможна без гигантских технических сооружений и систем, ставших ныне главной природой. И эта природа мстит за небрежение к ней. А поддержание хотя бы в безопасном — не то что эффективно работающем — состоянии подобных технических систем оказывается ничьим делом. Что может сделать тут индивид? А у корпораций, даже с решающим госучастием, как РАО «ЕЭС», ещё меньше возможностей для сохранения и модернизации техники — они же «в рынке», им прибыль надо добывать, делить и активы распродавать и менеджмент вознаграждать, а не ерундой всякой, интересной лишь «лохам-инженигерам», заниматься.
Второе — месть глобализации. Деградация страны как нерешение общих — и, получается, ничейных — проблем промышленности, качества жизни, демографии, расселения и т. п. ведёт к стремительному снижению статуса России и её граждан в мире, что проявляется в росте экономического и духовного ничтожества как индивидов, так и корпораций.
Третье — месть грядущих нам на смену поколений. Глядя на Беслан или на московский электрошок, они мечтают «рвать» отсюда «за бугор» или когда-нибудь однажды спросить с «отцов» за бездарно проеденное советское наследство.
Пришла пора возвращать в страну государство.
Время восстанавливать и развивать страну.
Время перестать делить истлевающую старую собственность и создавать собственность новую.
