ЛИС авиазавода №600 в Урумчи подчинялся системе авиапромышленности. В те годы (и в первые послевоенные) существовали так называемые "тысячники". Т.е. тысяча (образная цифра, на самом деле их было больше) военнослужащих, прикомандированных к гражданским наркоматам, с оставлением их в рядах армии. Поэтому и И.Е.Фёдоров, и С.Н.Викторов были офицерами, но работали в системе НКАП. В Урумчи их посылал НКАП. В документах НКАП всё это есть...
Протокол опроса В.Д.Кедровой занимает пять с половиной машинописных листов (там она, кстати, рассуждает о степени своей компетентности в оценке полётов и совершенно не настаивает на ней). Но набирать эти страницы мне просто физически некогда - я сейчас очень загружен вычиткой и вёрсткой своей новой книги "Заслуженные лётчики- и штурманы-испытатели СССР", которая должна выйти к МАКСу.
Летом в одном из журналов выйдет мой большой материал про И.Е.Фёдорова. Там всё это будет...