Лехнову: Видите ли в чем проблема: откуда вам "пешеходу" знать, что "дорога свободна" и можно ехать быстрее. Нет ли тут преступного дилетантства, когда человек машиной никогда не управлявший дает ценные советы опытному шоферу, как ему рулить и на какой скорости ехать?

В свое время, один из лидеров кадетской партии масон Василий Маклаков написал статейку "Трагическое положение" ("Русские Ведомости", 1915, № 221), имевшую в столичном обществе огромную популярность и распространяемую в многочисленных копиях. В статье говорилось о "безумном шофёре", который, дескать, "править не может", "ведёт к гибели вас и себя", но "цепко ухватился за руль" и не пускает людей, "которые умеют править машиной". Далее Маклаков задавался вопросом - как поступить, вырывать на скорости руль, рискуя подвергнуть себя и близких, едущих в машине риску, или с тем же риском ехать дальше, доверясь шоферу?

Все тогда узнали в этой аналогии Царя. Маклаков же, в отношении царского самодержавия делал также следующий высокопарный и "патриотический" вывод: "Служить ли России или служить режиму, служить тому и другому также невозможно, как служить мамоне и Богу". Нужно ли говорить, о том, прав ли был Маклаков? Долго ли продержались у руля автомобиля, жажадавшие им порулить виновники февраля 1917, которые были уверены в том, что "дорога чиста" и им ли не знать, как надо управлять "автомобилем"?