Симонов: "....Да, не орфмили его по всем правилам на должность начальника отряда Управления 3 ВА... Ну и что с того? Лётная книжка-то у лётчика всё равно одна - в неё всё вписывают... Или Вы искренне считаете, что если человек совмещал одновременно две должности, то ему две лётные книжки заводили и в них отдельно победы записывали? Тем более, что должность начальника отряда Управления была номинальной... Она практически всегда была по совместительству.."

Уважаемый А.А. Симонов, в развитие темы вопрос: Вы видели летную книжку И.Е. Федорова? Если нет, то кто и когда ее видел и на ее основании поделился впечатлениями?
В каком документе в 1932-1942 гг. у Федорова должны были указываться часы налета (в обязательном порядке)?
Как должен был контролироваться этот документ на предмет достоверности записи о часах налета?
Одинакова ли эта процедура для летчика-испытателя ("тысячника") в системе Авиапрома и летчика-истребителя в рядах КА?
Какая система учета часов налета была в 3 ВА в 1942-1943 гг.?